Saint-Sever Nouvelle Gare : où en est le chantier de redynamisation du centre-ville rive gauche de Rouen ?

Saint-Sever Nouvelle Gare : une opération urbaine stratégique

Le projet de construction de la nouvelle gare de Rouen Saint-Sever s'inscrit donc dans le cadre de la LNPN dont les objectifs de fréquence et d'accessibilité ne sont plus compatibles avec les équipements actuels. Par son ampleur, cette opération accompagne également le développement territorial de la métropole, faisant de cette future gare un support de multimodalité et de modernisation de ce pôle tertiaire de Saint-Sever établi dans les années 70 (18 000 emplois, 2500 entreprises à date). L'emprise d'une douzaine d'hectares intègre en effet la revalorisation d'anciennes friches ferroviaires, des transports en commun repensés, une offre culturelle et de loisirs, de nouveaux espaces publics et l'intégration de nouveaux îlots mixtes (logements, bureaux¹ neufs, cellules commerciales) dans le tissu urbain existant.

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Dès à présent, la métropole engage des chantiers qui anticipent l'arrivée de nouveaux habitants et d'entreprises en quête de bureaux neufs à vendre ou à louer à Rouen. Du côté des espaces publics notamment, certains d'entre eux ont déjà subi des travaux de transformation avec, par exemple :

• La requalification de la rue Saint-Sever et de la place éponyme (2018)

• Le jardin Saint-Sever inauguré fin 2021 et qui met en lumière les ambitions de Rouen pour faire revenir la nature en ville

• La place Henri Gadeau-de-Kerville transformée en un parc-jardin

• La nouvelle piste cyclable bi-directionnelle du boulevard de l'Europe qui vient ceinturer le périmètre du quartier Saint-Sever.

Le centre commercial² Saint Sever a lui aussi fait peau neuve récemment avec des m² supplémentaires et de nouvelles enseignes attractives dont Primark, Bershka, New Yorker ou encore Action.

Quels sont les chantiers en cours ou engagés prochainement sur Rouen Saint-Sever ?

L'un des objectifs de l'opération urbaine Rouen Saint-Sever Nouvelle Gare porte sur la mobilité durable et le renforcement des connexions avec les autres quartiers rouennais. A ce titre, la future ligne T5 (un Bus à Haut Niveau de Service), qui devrait être lancée fin 2025 représente un projet stratégique puisqu'elle reliera Mont-Saint-Aignan (Mont aux Malades) à Saint-Sever Nouvelle Gare, via le pôle d'échange multimodal du Mont Riboudet-Kindarena. Le tracé de la ligne 5 (dont le chantier vient tout juste de démarrer) permettra de proposer une nouvelle liaison entre les deux rives et de connecter 3 grands pôles d'attractivité rouennais que sont Luciline, Rouen Flaubert et, bien sûr, Saint-Sever Nouvelle Gare. Concernant, les mobilités douces, la requalification du Cours Clemenceau d'ici fin 2025 permettra de créer une agréable promenade plantée ainsi qu'une piste cyclable.

Enfin, diverses concertations sont en cours avec les habitants et les utilisateurs du quartier Saint-Sever pour définir les grandes orientations des aménagements futurs.

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Ainsi cette transformation de la rive-gauche rouennaise renforce sans aucun doute l'attractivité de la ville auprès des entreprises à la recherche de bureaux à vendre ou à louer en Normandie. Nos équipes connaissent parfaitement le territoire et ses particularités et sauront vous accompagner dans un projet de relocalisation de vos bureaux dans la métropole rouennaise.

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