La logistique en plein boom en Île-de-France et région lilloise
En France, en 2021, on recense 240 transactions pour un total de 4 260 000 m2 majoritairement réalisées sur des entrepôts de classe A. Ces derniers sont pour 36% des comptes propres et du clé-en-main, pour 30% du classe A de seconde main1 et à 23% du neuf.
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La dorsale (Lille, Paris, Orléans, Lyon et Marseille) représente près de 192 transactions avec de très belles performances pour l'Ile-de-France (81 transactions), les Hauts-de-France (35 transactions), le Rhône-Alpes (27 transactions), la région PACA (19 transactions), le Centre-Loire (19 transactions) et Le Havre-Axe-Seine (11 transactions).
Pour la région lilloise, c'est d'ailleurs un record historique puisqu'avec 1 010 000 m2 elle rivalise avec les 1 190 000 m2 de la région parisienne. Les Hauts-de-France s'illustrent notamment sur la catégorie des entrepôts XXL avec 7 transactions (520 000 m2) sur cette catégorie d'actifs logistiques. D'ailleurs parmi les méga projets à venir sur la région, on retient celui de La Redoute qui développe un nouveau site logistique2 de 110 000 m2 localisé sur le futur hub de la E-Valley à Cambrai. Il sera construit selon 3 tranches : 42 000 m2 livrés en juillet 2022, 18 000 m2 en janvier 2023 puis 50 000 m2 en 2025.
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Du côté du Havre, l'année 2021 aura été marquée par l'inauguration de Havlog, la plus grande plateforme logistique construite en blanc en France. Située au cœur du parc logistique du Pont de Normandie 3, elle déploie 92 000 m2, soit plus d'un million de m3 de capacité de stockage exploités en totalité par JJA.
Au sud de la dorsale, à Aix-en-Provence, Carrefour ouvre une nouvelle plateforme logistique de 6000 m² dédiée à la livraison à domicile. Le groupe, qui s'appuie actuellement sur huit sites en IDF, Rhône-Alpes et dans le Sud-Est, prévoit par ailleurs d'ouvrir plus de 50 nouveaux entrepôts d'ici 2026.
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Parmi les grandes opérations attendues, on retient celles de GLP qui construit actuellement un entrepôt3 de 50 000 m2 dans la zone Actiparc à Athies (62) et près de 19 000 m2 à Lormaison dans l'Oise, à une cinquantaine de kilomètres de Paris.
Concernant, l'offre à un an, elle se concentre donc sur le corridor avec, en tête, les Hauts de France (1 180 000 m2 et 11 chantiers en cours), l'Ile-de-France (1 150 000 m2 et 5 chantiers en cours) puis le Centre-Loire (440 000 m2 et un chantier en cours).
Enfin, sur les loyers, on note une augmentation généralisée des valeurs, notamment sur les villes les plus dynamiques du territoire. Pour le prime, l'Île-de-France atteint désormais les 60 €/m²/an, tandis que les loyers Lyonnais grimpent à 55 €/m²/an soit un peu plus qu'à Marseille qui affiche 50 €/m²/an.
L'attractivité confirmée de l'arc Atlantique
La « nouvelle dorsale » comme on la surnomme parfois, constitue également un territoire particulièrement dynamique sur lequel le développement des plateformes logistiques accompagne celui des grandes métropoles de l'ouest. En 2021, on dénombre ainsi 29 transactions pour 370 000 m2.
Concernant l'offre à un an, elle concerne des entrepôts de classe A (à 75%) pour un total de 340 000 m2. Les loyers prime augmentent un peu partout sur l'arc Atlantique avec notamment Toulouse qui atteint 52 €/m²/an, devant Bordeaux (48 €/m²/an) et Nantes (45 €/m²/an).
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Parmi les projets récemment annoncés : le groupe La Poste prévoit l'ouverture d'un nouveau centre logistique (22 000 m² d'entrepôts et 73 000 m² de terrain) pour 2023 à Cadaujac (33) dédié au traitement des colis.
Enfin, autre opération d'envergure en région nantaise, sur le parc d'activité de Tournebride avec un entrepôt logistique de 30 000 m2 développé par Virtuo et dédié au stockage de matières combustibles.
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