Un territoire « naturellement » attractif pour les entreprises et les investisseurs
Entouré de montagnes, de lacs, de vignobles, de parc régionaux (les Bauges et
La Chartreuse) et doté d'un patrimoine historique remarquable, Chambéry dessine un cadre de vie des plus agréables, plébiscité par les familles, les étudiants, les jeunes actifs et les entrepreneurs.
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Pour renforcer cette attractivité naturelle, la métropole a su, au fil des années, mettre en œuvre des stratégies de développement compétitif et innovant au service des habitants et des entreprises. Elle s'est notamment positionnée sur des filières d'excellence telles les énergies intelligentes (avec des entreprises telles que Atawey, Energy Pool, General Electric ou encore PowerUp), l'outdoor, la santé et le bien-être (T-Bird, Nordeex, Windalps…), le numérique (Pixminds, Lunabee Studio…), l'ingénierie de la montagne (Skidata, la Compagnie des Alpes, MND…) ou encore l'agroalimentaire, sans oublier la filière Photovoltaïque avec l'INES (Institut National de l'Energie Solaire)
Autre point fort pour Chambéry : une offre qualitative et variée en matière d'immobilier tertiaire. On recense ainsi une dizaine de parcs d'activité dont :
- Savoie Technolac et son incubateur qui accompagne les entreprises des filières de l'énergie, de la mobilité, du tourisme, de la montagne et de l'économie circulaire
- Savoie Hexapole
- Les Sources
- Le Grand Verger
- Le Bissy-Champs Courts
- Les Massettes
- La Côte-Rousse
- La Cassine qui fait émerger actuellement un tout nouveau pôle d'attractivité à vocation majoritairement tertiaire.
On trouve ainsi à Chambéry de belles opportunités pour acheter ou louer bureaux1 neufs avec par exemple les 5 756 m² de l'ensemble immobilier tertiaire2 SKYLAB ou encore les 3 300 m2 de tertiaire neuf développé au sein du programme NOMA.
En choisissant de s'implanter sur la métropole du Grand Chambéry les entreprises profitent par ailleurs d'une desserte exceptionnelle vers les grands pôles d'affaires de la région. Grâce aux axes autoroutiers, on rejoint en effet rapidement Grenoble, Annecy et Albertville ainsi que les aéroports internationaux de Genève et de Lyon situés à 45 minutes de route. Côté ferré, le TGV rallie Paris en 3h00 et Marseille en 3h30. En outre, d'ici une dizaine d'années, la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin permettra aux voyageurs et aux marchandises de circuler plus rapidement et plus durablement entre la France et l'Italie, renforçant ainsi la position de la métropole savoyarde au carrefour stratégique des grandes voies de communication européennes.
Lyon-Turin : une nouvelle liaison ferroviaire qui participe à la fabrique d'un territoire durable
Cette ligne transfrontalière à grande vitesse de 270 km reliera donc Lyon à Turin en moins de deux heures avec pour objectif de proposer un nouveau réseau plus rapide, plus efficace et surtout plus durable.
Selon la société franco-italienne TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin) responsable de la réalisation et de la gestion de la section transfrontalière, les 44 millions de tonnes de marchandises qui traversent actuellement l'arc alpin occidental transitent à 90% par la route. Grâce à la ligne Lyon-Turin, la moitié de ces marchandises pourra être reportée sur cette nouvelle connexion ferroviaire. Toujours selon la TELT, le Lyon-Turin devrait donc permettre de favoriser le report modal de la route vers le rail de près d'un million de poids lourds, réduisant ainsi les émissions de GES d'environ un million de tonnes d'équivalent CO2 par an.
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Constituant une partie essentielle du corridor méditerranéen (l'un des 9 axes ferroviaires du réseau RTE-T), cette nouvelle liaison Est-Ouest permettra aussi de connecter les lignes européennes existantes (entre Algésiras en Espagne et Budapest en Hongrie) créant ainsi un nouvel axe stratégique pour les grands échanges européens. Cette perspective s'étend même à l'échelle internationale avec le projet des nouvelles routes ferroviaires de la soie.
Dernier point et non des moindres, TELT a confirmé en juillet dernier la signature de contrats de 3 milliards d'euros (attribués en majorité aux consortiums menés par Eiffage et Vinci) afin d'engager les chantiers nécessaires au creusement du tunnel transfrontalier. Les travaux devraient s'étaler sur 6 ans et générer des milliers d'emplois directs et indirects pour la région et dont la métropole du Grand Chambéry devrait profiter.
Vous envisagez d'implanter vos activités sur la région de Chambéry pour profiter de la future liaison transalpine Lyon-Turin ? Découvrez dès maintenant toutes les opportunités tertiaires (entrepôts, locaux d'activités, bureaux neufs ou de seconde main) disponibles à la location3 et à la vente à Chambéry et sur la métropole.
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