Choisir de s’implanter sur l’axe Seine, le premier hub logistique de France

De Paris au terminal portuaire : un territoire de projets, à fort potentiel de développement

A la croisée des départements des Yvelines et de la Seine Maritime, 3 principaux pôles forment un écosystème dynamique et attractif pour les entreprises souhaitant s'y implanter :

1. Le marché de la vallée de Seine : aux portes de Paris et sur le territoire des Yvelines (78)

Cette vaste zone économique située à la confluence de la façade maritime de Paris et de l'Europe du Nord, est également connue sous le nom de Paris-Seine Aval.

Elle abrite près de 400 000 habitants et 150 000 emplois notamment dans les secteurs :

• automobile avec les activités de RENAULT à Flins et de STELLANTIS à Poissy

• aéronautique avec les activités d'AIRBUS aux Mureaux et d'ARIANE GROUP

• éco‐industriel avec la présence de VEOLIA et de SUEZ.

On compte d'ailleurs près de 55 Zone d'activités Economiques (ZAE¹) sur Paris-Seine Aval dont le TECHNOPARC à Poissy, le Parc d'activités² économiques des CHEVRIES à Flins-sur-Seine, ou encore la ZAE des GARENNES aux Mureaux (pôle économique historique du territoire).

Rien de très surprenant, donc à ce que Seine Aval ait été lauréate, en décembre dernier, du dispositif « Territoires d'industrie » qui vise à soutenir les politiques de réindustrialisation locales.

Parmi les projets ayant contribué à cette labellisation :

• Le développement de la ZAC³ des Hauts Reposoirs, à Limay, où l'on trouve notamment les entreprises SEQENS ou NEXTPHARMA.

• Le développement de la ZAC d'activités de Buchelay qui accueillera prochainement les activités de l'entreprise FRANCE BOISSON sur près de 19 000 m².

• Le développement par HAROPA des infrastructures sur le port autonome de Limay visant à soutenir le développement de la logistique⁴ multimodale.

• La création d'un centre de R&D dédié à la transition énergétique de la flotte fluviale.

Fort de ce dynamisme, le territoire Paris-Seine Aval accueillera prochainement l'implantation du géant IKEA d'ici 2026. L'entreprise suédoise installera en effet un centre logistique de 61 570 m² sur un terrain de 16 hectares, situé sur le port de Limay/Porcheville. La plateforme sera construite sur deux niveaux et intègrera un ambitieux volet environnemental comprenant 22 000 m² de panneaux photovoltaïques, un système de récupération des eaux de pluies et 35 000 m² d'espaces verts.

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2. La métropole de Rouen-Normandie

Située à moins d'une heure de Paris et du Havre, Rouen se trouve au cœur d'un hub économique de premier plan. La métropole normande compte 71 communes et près de 500 000 habitants et représente un pôle économique extrêmement dynamique grâce à des filières d'excellence portant notamment sur les secteurs de la mobilité, des cleantech, de la santé, du numérique ou encore des finetech.

La création de Groupements et d'Incubateurs par les pouvoirs publics locaux, tels que NEXTMOVE, TES ou encore la COSMETIC VALLEY ont également permis de favoriser l'innovation et l'intelligence collective au sein des entreprises implantées sur la métropole ainsi que de capitaliser sur ses filières d'excellence.

Concernant l'écosystème logistique rouennais, celui-ci rassemble près de 1000 entreprises et représente environ 25 000 salariés, avec de grands noms du secteur tels que CHRONOPOST, DHL, GEODIS, PHARMALOG, RHENUS LOGISTICS, DB SCHENKER, BOLLORE, DIMOTRANS, ou encore LA POSTE.

Le développeur P3 a récemment livré pour le compte de La Poste Immobilier une plateforme logistique de 19 000 m² située sur une parcelle de 12 hectares à Grand-Couronne. Cet entrepôt⁵ (certifié BREEAM⁶ Excellent) se distingue par ses performances environnementales grâce à un système de chauffage par géothermie, lui permettant la réduction de ses émissions de carbone. Ce projet permettra de répondre à la demande⁷ croissante de l'activité de colis suite au développement du e-commerce, lié à la croissance démographique soutenue de la métropole.

Toujours dans la banlieue de Rouen, sur la friche de l'ex-raffinerie PETROPLUS à Petit-Couronne, l'entreprise VGP a annoncé en 2023 la construction d'un nouveau Parc Logistique. Situé à l'intersection des axes A13, N338 et A150, l'opération représente environ 150 000 m² de surface clé-en-main réparties sur plusieurs entrepôts à usage industriel et logistique. Le projet se veut, lui aussi, exemplaire en matière de construction durable intégrant des panneaux photovoltaïques, des toitures végétalisées ou encore des bornes de recharge électrique.

Le Parc accueillera prochainement les activités de l'entreprise SENALIA au sein d'une nouvelle plateforme logistique de dernière génération pour près de 40 000 m², en vue de soutenir les activités du Groupe à l'export.

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3. Le Havre Seine Métropole

La métropole du Havre regroupe 54 communes soit un bassin de vie de près de 275 000 habitants. Elle se positionne à la première place française pour le commerce⁸ international, s'ouvrant d'un côté, sur l'une des mers les plus empruntées du globe et de l'autre, sur le corridor de la Vallée de la Seine.

Par voie maritime, le Havre est connecté à plus de 650 ports répartis sur les cinq continents. La zone industrialo-portuaire abrite 1 200 établissements, 32 000 emplois, soit environ 9% des emplois dans le bassin du Havre, et constitue le 1^er port à conteneurs de France.

Parmi les grands noms de la logistique qui ont choisi Le Havre nous pouvons citer le groupe SEAFRIGO, qui a récemment inauguré sa nouvelle plateforme logistique de 60 000 m², XP LOG le premier logisticien⁹ de la zone portuaire ou encore l'arrivée en 2021 de l'entreprise JJA avec la prise à bail de 90 000 m² d'entrepôts logistiques sur le territoire.

Récemment, de nombreuses opérations de développement logistique de grande envergure sont venues dynamiser le territoire avec pour objectif de soutenir la croissance de l'activité conteneurs et d'accompagner la feuille de route « HAROPA 2025 » :

• La livraison début 2024 d'une plateforme XXL par TELAMON, vendue à GOLDMAN SACHS, de près de 100 000 m²sur le Parc Logistique du Pont de Normandie afin de répondre à des besoins immédiats et soutenir le développement à court terme des activités de logistique portuaire.

• Le développement de plateformes logistiques sur Gonfreville l'Orcher par GLP ainsi que sur Sandouville par PROLOGIS, sur le Parc Logistique du Pont de Normandie (PLPN), qui permettront le développement de près de 190 000 m² d'entrepôts logistiques.

Chiffres clés de l'activité portuaire du Havre :

• 1^er port français pour le commerce extérieur

• 1,3 milliard d'euros d'investissement par HAROPA entre 2020 et 2025

• 85,1 millions de tonnes de trafic maritime en 2022

• Plus de 3 millions de conteneurs traités par an

• Près de 1 700 000 m² de bâtiments logistiques

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Pour aller plus loin, HAROPA

Les ports du Havre, de Rouen et de Paris ont fusionné en juin 2021 pour devenir HAROPA Port qui offre désormais 500 kilomètres de voies navigables ainsi qu'une ouverture sur le trafic maritime mondial. HAROPA regroupe des plateformes multimodales stratégiques, celle du Havre étant l'une des plus grande d'Europe. En Ile-de-France, le port de Gennevilliers représente quant à lui, le premier terminal multimodal de la région francilienne, doté d'une desserte exceptionnelle intégrant le fluvio-maritime, le fret ferroviaire, la route et un point d'arrivée d'oléoducs de la Basse Seine.  

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