Destination balnéaire plébiscitée par les touristes et les congressistes, Nice représente également un territoire prometteur en matière d'opportunités business. La Métropole de Nice Côte-d'Azur entend d'ailleurs renforcer son attractivité auprès des entreprises et des investisseurs à la faveur d'ambitieux projets urbains tels que, Nice Méridia et le Grand Arénas, secteur de l'Eco-Vallée Plaine du Var, ou encore grâce à la future desserte de tramway Ouest-Est. En effet, pour une ville dont une grande part de l'économie repose sur l'industrie touristique et le secteur tertiaire, la mobilité représente un véritable levier de croissance. Le point sur le chantier de la nouvelle ligne de tramway niçois dont la mise en service est prévue courant septembre 2018.
Nice : le projet du tramway Ouest-Est
Initié en 2009, le projet de la ligne de tramway Ouest-Est de Nice est au cœur de la stratégie d'optimisation des transports publics niçois. Il représente un axe structurant au cœur de la ville. Le chantier débute en 2013 et prévoit une mise en service de la section CADAM-Magnan en septembre 2018. D'ici le mois de décembre, la ligne reliera les deux terminaux de l'aéroport de Nice Côte-d'Azur. Puis, le second semestre 2019 devrait signer la fin du chantier avec l'ouverture de la totalité de ligne.
Au global, le projet représente plus de 11km de tracé et 20 stations. Le tramway devrait transporter à terme jusqu'à 140 000 personnes par jour.
D'ici fin 2019, une 3ème ligne de tramway sera par ailleurs mise en service pour desservir les pôles d'attractivité de l'Eco-Vallée, à savoir Nice Valley, Ikéa, Saint-Isidore ou encore le stade de l'Allianz Riviera.
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Les enjeux de la nouvelle ligne Ouest-Est de Nice
- Economie
En créant de nouvelles connexions entre les quartiers des Moulins, de Méridia et du Grand Arenas, la nouvelle ligne de tramway participe au dynamisme économique de Nice. Cette nouvelle trame urbaine renforce les liens entre les principaux quartiers d'affaires de la ville et stimule la création de nouvelles activités. Par son tracé Ouest-Est, le tramway facilite en effet l'accès à certaines zones commerciales dont l'attractivité devrait ainsi aller croissante.
- Mobilité
Grâce aux stations souterraines de cette nouvelle ligne, les temps de transports entre les différents pôles d'attractivité niçois seront optimisés. Alors qu'il fallait près de 60 minutes aux heures de pointe pour rejoindre l'aéroport depuis le port, la durée du trajet sera en moyenne de 25 minutes en tramway. Par ailleurs, le pôle d'échange multimodal de Saint-Augustin au cœur du quartier d'affaires Grand Arenas connectera les différents modes de transports : tram-avion, tram-train, tram-voiture (via les parcs-relais de stationnement) tram-véhicules en auto-partage. À noter que l'ensemble des stations du tramway sera accessible aux personnes à mobilité réduites.
- Qualité de vie
Renforcer l'offre en matière de transport en commun encourage les usagers àlimiter l'utilisation de transports individuels. L'objectif à terme est de réduire le trafic routier de plus de 5% : une ville où la circulation est moindre est plus agréable à vivre, moins polluée et moins bruyante. Parallèlement à ce projet, la Métropole niçoise s'est par ailleurs engagée à renforcer la présence végétale en ville (2400 arbres plantés le long du tracé du tramway) et à favoriser la biodiversité.
Des opportunités immobilières prometteuses pour les entreprises en recherche de bureaux à Nice
La ligne de tramway Ouest-Est de Nice facilitera les déplacements entre les différents pôles d'affaires niçois. Elle accompagne par ailleurs de nouvelles opportunités immobilières dans desquartiers tertiaires niçois à fort potentiel.
Les entreprises qui souhaitent investir dans des bureaux1 neufs à Nice-Grand Arenas pourront s'intéresser à l'immeuble CONNEXIO, certifié HQE2, développé par BNPPI Promotion Immobilier d'Entreprise. Cette opération se compose de deux immeubles de bureaux : le premier bâtiment déploie une surface totale de 8 200 m² qui a été loué à la Métropole Nice Côte d'Azur et d'un deuxième bâtiment de 3 200 m² qui seront livrés fin 2019. Deux autres immeubles viendront rapidement compléter l'offre disponible dans le périmètre du grand Arenas : Unity, prévu au cours du 1er trimestre 2020 et ses 7 300 m² de bureaux innovants dont le système de climatisation sera raccordé au réseau urbain, ainsi que l'immeuble NEO et ses 9 000 m² prévu pour août 2020 qui bénéficiera de la certification Well.
Sur le marché de la seconde main3, des immeubles comme AEROPOLE ou Crystal Palace séduiront également les utilisateurs souhaitant louer ou acheter des surfaces4 de bureaux déjà aménagées et offrant des prestations de qualité sur le secteur de l'Arenas.
Enfin, du côté de Nice Méridia, au cœur l'Eco-Vallée, ANIS, développé par Pitch Promotion promet de très belles opportunités en matière de bureaux neufs à Nice. Cet immeuble tertiaire à l'architecture innovante, contemporaine et particulièrement originale propose près de 6 300 m² de bureaux neufs certifiés BREEAM5. Conçu pour apporter un maximum de bien-être aux occupants, ANIS séduira les entreprises en recherche de visibilité.
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